Combien de temps faut-il pour recharger sa voiture électrique ?

Vous êtes au volant de votre voiture électrique, filant sur l'autoroute vers votre prochaine destination quand soudain, une petite angoisse vous étreint : « Vais-je avoir assez d'autonomie ? Et si je dois recharger, combien de temps ça va me prendre ? ».

Fini le temps où recharger une voiture électrique prenait une éternité. Aujourd'hui, avec les avancées technologiques et des solutions innovantes comme celles proposées par Beem, faire le plein d'électrons est aussi rapide que de boire un café !

Découvrez les différents facteurs qui influencent la durée de recharge et comment l'écosystème Beem peut optimiser ce processus.

Quels facteurs impactent le temps de recharge d’une voiture électrique ?

Recharger une voiture électrique, ce n'est pas comme remplir un réservoir d'essence ! Plusieurs éléments entrent en jeu et peuvent influencer significativement la durée de recharge. Découvrons ensemble ces facteurs clés :

La capacité de la batterie

C'est le facteur le plus évident. Plus la batterie est grande, plus elle mettra de temps à se recharger complètement. Par exemple, une Tesla Model S avec une batterie de 100 kWh prendra naturellement plus de temps à se recharger qu'une Renault Zoe avec une batterie de 52 kWh. C'est comme remplir une grande piscine versus un petit bassin !

La puissance de la borne

La puissance de la borne, c'est un peu le « débit » de votre recharge. Les bornes domestiques standard offrent généralement une puissance de 3,7 à 7,4 kW, suffisante pour une recharge nocturne. Les Wallbox peuvent délivrer jusqu'à 22 kW, réduisant considérablement le temps de charge. 

Pour les longs trajets, les bornes rapides sur autoroute, avec des puissances allant de 50 à 350 kW, sont incontournables. Elles peuvent recharger jusqu'à 80% de la batterie en 20 à 40 minutes. Cependant, tous les véhicules ne peuvent pas accepter ces puissances élevées, d'où l'importance de connaître les capacités de votre voiture.

L'état de charge initial

C’est logique : une batterie presque vide mettra plus de temps à se recharger qu'une batterie à moitié pleine. 

De plus, la vitesse de charge n'est pas linéaire : elle est généralement plus rapide entre 20% et 80% de charge, puis ralentit pour préserver la durée de vie de la batterie.

La température extérieure

Les températures extrêmes peuvent ralentir le processus de recharge. Par grand froid, une partie de l'énergie est utilisée pour réchauffer la batterie avant de la charger. Par forte chaleur, le système de refroidissement de la batterie doit travailler plus dur.

Le modèle de la voiture

Certains véhicules sont équipés de systèmes de gestion de batterie plus performants. Par exemple, les derniers modèles de Porsche ou Tesla peuvent accepter des puissances de charge très élevées, réduisant ainsi considérablement le temps de recharge.

Bon à savoir : chaque modèle a sa propre « courbe de charge », qui détermine comment la puissance de charge évolue au fil du temps. Certaines voitures maintiennent une puissance élevée plus longtemps, d'autres la réduisent progressivement pour protéger la batterie.

L'état de la batterie

Avec le temps et l'usage, les batteries perdent en efficacité. Une batterie plus âgée ou ayant subi de nombreux cycles de charge peut mettre plus de temps à se recharger qu'une batterie neuve.

Le nombre de véhicules en charge simultanément

Sur les bornes publiques, si plusieurs véhicules se rechargent en même temps, la puissance disponible peut être répartie entre eux, augmentant ainsi le temps de charge pour chacun.

Quel est le temps de recharge d’une voiture électrique ?

Le temps de recharge d'une voiture électrique peut varier considérablement selon les facteurs mentionnés précédemment. Cependant, pour vous donner une idée plus précise, examinons différents scénarios de recharge :

À la maison : la prise renforcée et la Wallbox

Tout d'abord, il est important de noter qu'à la maison, il n’est pas recommandé de brancher votre voiture sur une prise de courant traditionnelle. Pour une question de sécurité et de rapidité de recharge, nous vous conseillons de faire installer une prise de courant renforcée.

Pour une recharge domestique optimale, les Wallbox sont la meilleure option. Ces bornes murales, installées dans le garage ou sur une place de parking, sont reliées au tableau électrique par un circuit dédié. 

Elles offrent plusieurs avantages : des puissances variées allant de 3,7 kW à 22 kW (3,7 kW, 7,4 kW en monophasé, 11 kW ou 22 kW en triphasé), un temps de charge réduit (avec une Wallbox de 7,4 kW, vous pouvez généralement recharger votre véhicule électrique en moins de 4 heures, selon la capacité de votre batterie) et une sécurité accrue grâce à leur robustesse par rapport à une prise standard.

Les bornes publiques en voirie

Les bornes publiques en voirie offrent une solution pratique pour les conducteurs qui n'ont pas accès à une borne de recharge à domicile ou qui ont besoin de recharger leur véhicule pendant leurs déplacements quotidiens.

Ces bornes sont généralement installées par les municipalités ou des opérateurs privés dans des lieux stratégiques tels que les parkings publics, les centres-villes, près des commerces ou dans les quartiers résidentiels. Leur système de charge est assez similaire aux Wallbox domestiques, délivrant généralement une puissance comprise entre 3 et 22 kW.

En termes de temps de recharge, vous pouvez vous attendre à des durées comparables à celles d'une Wallbox à domicile. Par exemple, pour une voiture équipée d'une batterie de 50 kWh :

• Sur une borne 7,4 kW : environ 7 heures pour une charge complète
• Sur une borne 22 kW (si votre véhicule est compatible) : environ 2,5 heures pour une charge complète

Les bornes de recharge rapide

Les bornes de recharge rapide représentent une solution essentielle pour les conducteurs de véhicules électriques effectuant de longs trajets. On les trouve principalement dans les stations-service et sur les aires d'autoroutes, stratégiquement positionnées pour répondre aux besoins des voyageurs. 

Ces bornes se distinguent par leur puissance élevée, généralement de 50 kW, mais pouvant atteindre jusqu'à 350 kW pour les modèles les plus récents et performants. Cette puissance considérable permet une recharge significativement plus rapide que les solutions domestiques ou les bornes publiques standard. 

Typiquement, sur une borne de 50 kW, vous pouvez espérer recharger environ 80% de la batterie de votre véhicule en seulement 30 minutes.

Bon à savoir : l'utilisation fréquente de ces bornes rapides n'est pas recommandée pour préserver la durée de vie de la batterie de votre véhicule. 

Beem x Wallbox : un duo gagnant pour recharger votre voiture électrique

Beem a collaboré avec Wallbox, leader dans le domaine des bornes de recharge, pour proposer la borne de recharge Beem Charger. Cette solution intelligente s'intègre parfaitement dans l'écosystème Beem, permettant une gestion optimale de l'énergie.

Le Beem Charger se distingue par sa capacité de charge rapide, vous permettant de recharger votre véhicule électrique entre 4 à 10 fois plus vite qu'avec une prise classique.

La borne permet d'exploiter l’excédent de production solaire domestique afin de recharger les véhicules électriques avec de l'énergie solaire gratuite, produite par les particuliers, le tout gérable en toute simplicité au sein de l’application mobile Beem Energy.

Bon à savoir : Sa compatibilité avec la plupart des modèles de voitures électriques en fait une solution universelle, adaptée à vos besoins actuels et futurs.

L'écosystème Beem : une solution complète pour l'autonomie énergétique

Pour tirer le meilleur parti de votre installation de recharge pour voiture électrique, Beem propose un écosystème complet :

• Les panneaux solaires en toiture Beem Roof : Des panneaux solaires en toiture pour produire votre propre électricité.
• La batterie solaire Beem : Stockez l'excédent d'énergie solaire produite pendant la journée et augmentez votre autonomie énergétique.
• Le kit solaire Beem et la station solaire Beem On : Des solutions plug & play pour compléter votre production d'énergie ou faire vos premiers pas vers l’énergie solaire.

En combinant ces éléments, vous pouvez créer un système où votre voiture électrique se recharge principalement grâce à l'énergie solaire que vous produisez. Non seulement cela réduit vos coûts de recharge, mais cela augmente également votre indépendance énergétique.